日本から子どもだけで飛行機に乗るには？ANA・JALと主要航空会社ガイド

子どもだけで飛行機に乗ることは、一般に思われているよりも珍しいことではありません。

多くの航空会社には、Unaccompanied Minor（UM／同伴者のいない未成年者）のための専用サポートがあります。

このサービスを利用する場合、通常は、

保護者が空港で手続き → 航空会社スタッフへ引き渡し → 搭乗サポート → 到着後スタッフが案内 → 登録済みの迎えの大人へ本人確認のうえ引き渡し

という流れになります。

ただし、年齢条件は航空会社ごとに大きく異なります。

たとえば日本国内線では、

• - 5歳児はANAなら条件付きで一人旅が可能
• - JALでは5歳児の一人旅は不可

です。

国際線になると、年齢だけでなく、

• - 乗り継ぎ
• - コードシェア
• - 実際の運航会社
• - 入国書類

まで確認する必要があります。

最も重要なのは、

先に航空券を買わず、子どもの年齢・実際の運航会社・全旅程を確認してから予約すること。

情報確認日：2026年9月28日

まず結論：何歳から一人で飛行機に乗れる？

世界共通の最低年齢はありません。

日本国内線：ANAとJAL

たとえば、

• - 羽田―札幌
• - 羽田―大阪
• - 羽田―福岡
• - 羽田―沖縄

で子どもだけを移動させたい場合、5歳か6歳かで選択肢が変わります。

日本国内線で子どもだけで飛ぶ

ANAジュニアパイロット

ANA国内線のジュニアパイロットは、主に 5～11歳の子どもを対象としています。

5～7歳

一人で搭乗する場合は利用必須です。

8～11歳

一人で搭乗できます。

ジュニアパイロットのサポートを希望することもできます。

空港ではどうする？

通常の大人の一人旅と同じように、自動チェックインだけで完結するサービスではありません。

保護者は必要書類を用意し、空港の対象カウンターで手続きを行います。

出発時

保護者から航空会社スタッフへ正式に引き渡したあと、スタッフが搭乗まで案内します。

到着時

子どもが一人で到着ロビーへ出てくるのではありません。

スタッフが指定場所まで案内し、事前登録された迎えの大人の本人確認後に引き渡します。

GPS端末や子ども用スマホ

子ども用携帯やGPS端末の中には、見た目上電源を切っていても無線通信を続けるものがあります。

搭乗前に、

• - 完全電源オフができるか
• - 機内モードが使えるか

を確認しておくと安心です。

JAL国内線

JALはANAと年齢条件が少し異なります。

6～7歳

12歳以上の同行者がいない場合、子ども一人旅向けのサポートが必要です。

8～11歳

一人で搭乗可能です。

必要に応じてサポートを申し込めます。

5歳以下

JAL国内線を子どもだけで利用することはできません。

国内線はANAとJALのどちらがいい？

まず見るべきなのは年齢です。

5歳：

ANAは条件を満たせば利用可能。

JALは不可。

6～7歳：

両社とも利用可能ですが、正式な子ども一人旅サポートが必要です。

8～11歳：

両社とも一人旅が可能です。

そのうえで、

• - 直行便の有無
• - 空港の使いやすさ
• - 出発時刻
• - 天候
• - 子どもがその路線に慣れているか

を比較します。

初めてなら、

午前便＋直行便＋慣れた空港

が最もシンプルです。

日本から国際線を一人で利用する

国際線では航空会社のルールだけでは足りません。

別途、

• - パスポート
• - ビザ
• - ESTAなどの渡航認証
• - 入国条件
• - 乗り継ぎ条件
• - 親権者同意書
• - 日本への再入国関連書類

などの確認が必要です。

航空会社が搭乗を認めることと、入国審査で必要な条件を満たしていることは別です。

ANA国際線ジュニアパイロット

通常のANA国際線では、主に 5～11歳の一人旅の子どもが対象です。

重要なのは、

ANAが実際に運航する便かどうか

です。

NH便名でも他社運航なら、実際の運航会社のルールが適用されます。

運賃

国際線の一人旅の子どもは、通常の小児運賃ではなく、対象となる大人運賃の扱いになるケースがあります。

路線別例外

メキシコシティ線など、一部路線は年齢条件が異なります。

JAL国際線

JAL国際線では、条件を満たす 5～11歳の一人旅に対応しています。

国際線窓口を通じて事前手続きが必要です。

到着後

迎えの大人は、

• - 事前登録
• - 本人確認書類
• - 必要な署名

を準備します。

乗り継ぎ

JALも乗り継ぎ旅程には追加条件があります。

コードシェア便は、原則として実際の運航会社のルールを確認します。

日本発で利用しやすい主要航空会社

キャセイパシフィック

6歳以上12歳未満で18歳以上の大人が同行しない場合、UMサービスが必要です。

12歳以上18歳未満は任意です。

東京―香港のような近距離国際線でも利用できます。

ただし、

航空会社が搭乗を認めても、香港への入境条件は別途確認が必要

です。

シンガポール航空

• - 5歳未満：一人旅不可
• - 5歳以上12歳未満：UM必須
• - 12歳以上18歳未満：任意

東京―シンガポール―欧州などの乗り継ぎでは、UMサービスを選択すると旅程全体に適用される点が重要です。

中国国際航空

• - 5歳以上12歳未満：UM必須
• - 12歳以上18歳未満：任意

国航は条件を満たせば、一部の国航自社運航乗り継ぎに対応しています。

ただし他社を含む乗り継ぎは別物です。

中国東方航空

対象は主に：

5歳以上12歳未満

東航・上海航空が実際に運航する直行便を中心に利用できます。

申請期限：

• - 中国国内線：原則48時間前
• - 国際／地区路線：原則96時間前

直前申請には向きません。

中国南方航空

UMは主に：

5歳以上12歳未満

また、12～18歳向けのサービスもあります。

大きな特徴は、

原則として南航の直行・無経停便

を対象としていることです。

チャイナエアライン

日本―台湾利用で実用性が高い航空会社です。

一般に 5～11歳の一人旅はUM扱いになります。

少なくとも72時間前の申請が推奨されています。

ビジネスクラス

5～7歳はエコノミー系と同じ条件でビジネスクラスに乗れるとは限りません。

高い航空券＝条件が緩い、ではありません。

エバー航空

対象：

5～12歳

予約時点でUMであることを伝え、

• - 出発地の保護者
• - 到着地の迎え
• - 連絡先

を登録します。

長時間乗り継ぎでは、途中空港で別の大人のサポートが必要になるケースがあります。

アメリカン航空

• - 5～14歳：UM必須
• - 15～17歳：任意

5～7歳

対象となる直行／直通便のみ。

8～14歳

一定条件の乗り継ぎも可能です。

現行のUM料金は：

片道150米ドル＋税

です。

ただし、

客室乗務員は一人の子どもを常時見守る専任スタッフではありません。

デルタ航空

• - 5～14歳：UM必須
• - 15～17歳：任意

5～7歳

主に対象となる直行便。

8～14歳

条件を満たす乗り継ぎ便も利用できます。

現行料金：

片道150米ドル

一定条件では複数の子どもを一つの料金で扱える場合があります。

直行便・乗り継ぎ・コードシェア

初めてなら直行便が最も簡単

乗り継ぎがないだけで、

• - 乗継失敗
• - ターミナル移動
• - 担当航空会社の切替
• - 手荷物再受託

などのリスクが減ります。

Direct と Nonstop は同じとは限らない

同じ便名のまま途中着陸する便を direct と呼ぶこともあります。

実際の行程を確認してください。

コードシェアでは運航会社を見る

JL便名やNH便名でも、

operated by ○○

と書いてあれば、UMルールは実際の運航会社を確認します。

別切り航空券は特に注意

航空会社Aが、別切りの航空会社Bまで子どもを連れて行ってくれるとは限りません。

特に、

• - 入国
• - 荷物受取
• - 再チェックイン
• - ターミナル移動

が必要なら、かなり慎重に確認する必要があります。

UMサービスの実際の流れ

1. 予約

最初から子ども一人旅であることを申告します。

2. 送迎者登録

航空会社には通常、

• - 保護者
• - 空港へ連れてくる人
• - 到着地で迎える人
• - 電話番号

を登録します。

3. 空港手続き

送る大人が、

• - 身分証
• - 同意書
• - UM書類

を持参します。

4. 航空会社へ引き渡し

スタッフが搭乗まで案内します。

5. 機内

乗務員は子どもが一人旅であることを把握しています。

ただし一対一のベビーシッターではありません。

6. 到着

スタッフが子どもを指定場所まで案内し、登録済みの大人に本人確認後引き渡します。

必要書類

航空会社関係

• - UM申込書
• - 親権者同意書
• - 送り人情報
• - 迎え人情報
• - 緊急連絡先

国際旅行

• - パスポート
• - ビザ
• - ESTA等
• - 在留カード
• - 再入国関連書類
• - 未成年渡航同意書
• - 親子関係書類

航空会社の搭乗許可と、入国許可は別です。

保護者チェックリスト

予約前

• ☐ 出発日の実年齢を確認
• ☐ 実際の運航会社を確認
• ☐ 可能なら直行便
• ☐ UM枠の空き確認
• ☐ 送る人を決める
• ☐ 迎える人を決める
• ☐ パスポート・ビザ・入国条件を確認
• ☐ 欠航時の対応を確認

予約後

• ☐ UM書類記入
• ☐ 緊急連絡先を紙でも持たせる
• ☐ 迎え人の氏名・電話を書く
• ☐ 荷物を簡単にする
• ☐ 薬のルール確認
• ☐ 子どもにスタッフへの助けの求め方を教える

当日

• ☐ 早めに空港へ
• ☐ 送る大人は身分証持参
• ☐ 迎える大人も身分証準備
• ☐ 引き渡し後も電話をオン
• ☐ 航空会社の許可前に空港を離れない
• ☐ 迎え場所を確認

年齢だけでなく「一人で飛べる力」を見る

子どもが、

• - 自分から助けを求められる
• - トイレに一人で行ける
• - 指示を聞ける
• - 簡単な荷物を管理できる
• - 遅延時に落ち着ける
• - 知らない人についていかない

ことも重要です。

初めてなら、

慣れた空港＋午前便＋直行便

が最も無理の少ない組み合わせです。

FAQ

5歳でも国内線に一人で乗れる？

ANAは条件を満たせば可能です。

JALでは不可です。

東京から一人で国際線に乗れる？

多くの航空会社で可能です。

ただし航空会社・年齢・目的地・書類条件をすべて満たす必要があります。

客室乗務員がずっと隣にいてくれる？

いいえ。

UMは旅行サポートであり、一対一の保育サービスではありません。

乗り継ぎできる？

航空会社によります。

年齢、空港、運航会社の組み合わせで変わります。

兄弟一緒なら大丈夫？

年上の兄弟が必ずしも「成人同伴者」とは見なされません。

12歳ならUM不要？

航空会社ごとに異なります。

AirTagは使える？

端末と航空会社の無線機器ルールを確認してください。

最も大切なことは？

航空券購入前に、実際の運航会社と旅程を確認することです。

情報源

公式リンクは英語版と同じものを利用。

• - ANA国際線ジュニアパイロット
• - JAL国際線
• - JAL国際線（日本語）
• - ANA未成年者の渡航書類

最終確認：2026年9月28日